Phân tích và đánh giá tuổi thọ kết cấu mặt đường cao tốc bằng phương pháp cơ học thực nghiệm

( 0 đánh giá )
Miễn phí

Nghiên cứu sử dụng phần mềm MEPDG để đánh giá tuổi thọ kết cấu mặt đường mềm với lớp móng cấp phối đá dăm và cấp phối đá dăm gia cố xi măng. Kết quả cho thấy lớp móng gia cố xi măng có khả năng chống nứt mỏi tốt hơn nhưng gây lún lớn hơn trong lớp bê tông nhựa. Với lưu lượng xe hiện tại, cả hai kết cấu đều không đạt yêu cầu tuổi thọ 15 năm. Để đáp ứng lưu lượng 8488 xe/ngày, cần tăng chiều dày lớp vật liệu, đặc biệt lớp BTN lên đến 33cm. Nghiên cứu khuyến nghị cần hiệu chỉnh mô hình vật liệu theo điều kiện Việt Nam để có kết quả chính xác hơn.