Dữ liệu được thu thập từ hệ thống MSWM của Bangkok, đặc biệt tại trạm trung chuyển Nongkhaem, nơi chịu ảnh hưởng lũ nặng nhất.

• Các phương án giảm thiểu được đánh giá gồm: tạo điểm trung chuyển tạm thời, bố trí bãi đỗ xe rác tạm, cải tiến xe thu gom, sử dụng thuyền, và chuyển đổi trạm trung chuyển.
• - Sáu tiêu chí đánh giá: rủi ro môi trường, tiêu thụ năng lượng và tài nguyên, khả năng phân loại chất thải, rủi ro sức khỏe cộng đồng, ảnh hưởng thị giác, và chi phí.
• - Kết quả AHP cho thấy phương án cải tiến xe thu gom là phù hợp nhất trong cả ba tình huống.
• - Rủi ro sức khỏe cộng đồng là tiêu chí quan trọng nhất trong tình huống CNC và CNC & CNT, trong khi khả năng phân loại chất thải là tiêu chí chính trong CNT.
• - Các phương án như sử dụng thuyền và chuyển đổi trạm trung chuyển cũng có điểm số cao, nhưng cần cân nhắc về khoảng cách và điều kiện giao thông.
• - Các phương án như điểm trung chuyển tạm thời và bãi đỗ xe rác tạm có điểm số thấp hơn do rủi ro môi trường và chi phí cao.