Tài liệu trình bày quá trình chuyển hóa nhiệt xúc tác lốp xe thải bằng phương pháp hydropyrolysis với sự có mặt của các xúc tác kim loại quý (Ru/C, Pt/C, Pd/C, v.v.). Trong đó, Ru/C được xác định là xúc tác hiệu quả nhất giúp giảm hàm lượng N, O, S trong dầu pyrolysis. Các thông số như nhiệt độ, thời gian phản ứng, áp suất H₂ và lượng xúc tác đều ảnh hưởng đến hiệu suất và chất lượng sản phẩm. Dầu thu được có nhiệt trị cao (44–47 MJ/kg), chứa chủ yếu các hydrocarbon no và thơm vòng đơn đến vòng năm, với hơn 80% nằm trong khoảng nhiệt độ sôi của xăng (35–250 ℃). Chi phí sản xuất ước tính thấp hơn giá xăng thương mại, tuy nhiên cần xử lý sâu để giảm lưu huỳnh xuống mức tiêu chuẩn nhiên liệu.