Trong hệ thống MVDC trên tàu thủy, việc ngắt dòng sự cố là thách thức do không có điểm không tự nhiên. Bài báo đề xuất sử dụng các bộ biến đổi công suất hiện có để chia sẻ dòng sự cố, giúp giảm dòng ngắt cực đại Ipk của bộ ngắt mà không cần phần cứng bổ sung. Mô hình mạch tương đương được xây dựng cho các tình huống sự cố ngắn mạch, bao gồm cả sự cố trên bus và nhánh tải. Phân tích chi tiết được thực hiện cho bộ biến đổi VF và CF, đánh giá ứng suất nhiệt và dòng điện trên thiết bị. Kết quả thực nghiệm trên hệ thống mô phỏng 6kV/6MW xác nhận hiệu quả giảm Ipk và cải thiện độ tin cậy hệ thống.