Nghiên cứu cho thấy trong trạng thái lái xe tự động, người lái có xu hướng phân tán ánh nhìn theo chiều ngang nhiều hơn so với lái xe thủ công. Khi bị che khuất hoàn toàn bởi màn hình sương mù dày, người lái chuyển ánh nhìn giữa bảng điều khiển và phía trước để chuẩn bị tiếp nhận lại quyền điều khiển. Ngược lại, khi thực hiện nhiệm vụ phụ, ánh nhìn tập trung hơn vào nội dung nhiệm vụ. Sau khi cảnh báo bất định xuất hiện, mọi người lái đều có phản ứng thị giác tương tự, cho thấy khả năng phục hồi nhận thức tình huống không bị ảnh hưởng lâu dài bởi các thao tác che màn hình. Nghiên cứu đề xuất rằng việc hiển thị thông tin quan trọng gần trung tâm tầm nhìn có thể giúp người lái duy trì sự chú ý và cải thiện khả năng kiểm soát khi cần thiết.