Mô hình MPEI cho phép điều khiển tập trung và phân phối dòng điện giữa các nguồn lưu trữ (pin và siêu tụ) và tải, giúp tách biệt hoàn toàn dòng điện cao tần và biên độ lớn khỏi pin, từ đó kéo dài tuổi thọ pin. Siêu tụ đảm nhiệm vai trò điều chỉnh điện áp bus DC và xử lý các dao động nhanh, trong khi pin cung cấp năng lượng tần số thấp và duy trì trạng thái sạc của siêu tụ. ICPT được tích hợp như một nguồn năng lượng chính, đặc biệt hữu ích trong môi trường sạc khi xe đang di chuyển (ví dụ trên đường cao tốc). Tài liệu trình bày mô hình toán học tuyến tính hóa cho hệ thống đa cổng, phân tích ổn định thông qua vị trí cực hệ thống, và xác minh bằng mô phỏng cũng như thực nghiệm. Hệ thống thực nghiệm đạt hiệu suất truyền năng lượng không dây lên đến 90%, và cho thấy khả năng phản ứng nhanh với các thay đổi tải hoặc nguồn, đồng thời duy trì ổn định điện áp bus DC. Tài liệu kết luận rằng MPEI là giải pháp tiềm năng để triển khai ICPT quy mô lớn, giảm chi phí pin và loại bỏ lo ngại về phạm vi hoạt động của xe điện.