Nghiên cứu phân tích các phương pháp điều khiển truyền thống như MPPT, PID, hồi tiếp tuyến tính hóa và điều khiển thích nghi, chỉ ra các hạn chế khi áp dụng cho hệ thống có tính phi tuyến cao như tuabin gió. Tác giả xây dựng mô hình toán học đầy đủ của hệ thống SWECS sử dụng PMSG, thiết kế bộ điều khiển trượt dựa trên lý thuyết ổn định Lyapunov. Mô phỏng trên phần mềm Matlab/Simulink cho thấy bộ điều khiển trượt có khả năng bám theo tốc độ tham chiếu tốt, giảm sai số bám và duy trì hiệu suất chuyển đổi cao ngay cả khi thông số hệ thống thay đổi. So sánh với bộ PID cho thấy SMC vượt trội về độ chính xác và độ bền vững. Kết quả mô phỏng cũng chỉ ra hiện tượng dao động nhẹ (chattering) và đề xuất hướng nghiên cứu tiếp theo là cải tiến bộ điều khiển trượt.