Bài báo sử dụng mô phỏng CFD để phân tích hiệu suất khí động học của tuabin gió trục ngang với các thiết kế cánh có độ cong khác nhau. Các thông số như hệ số lực nâng, lực cản và mô men xoắn được tính toán tại nhiều tốc độ gió. Kết quả cho thấy cánh có độ cong vừa phải giúp tăng lực nâng và giảm lực cản, từ đó cải thiện hiệu suất tổng thể. Thiết kế cánh cong cũng giúp ổn định dòng chảy và giảm hiện tượng tách dòng ở tốc độ cao. Mô hình tối ưu được đề xuất có thể ứng dụng trong các hệ thống tuabin gió quy mô nhỏ và vừa.