Nhiên liệu thay thế từ quá trình nhiệt phân lốp xe thải và ứng dụng trong động cơ diesel phun trực tiếp

( 0 đánh giá )
Miễn phí

Tài liệu trình bày quá trình nhiệt phân lốp xe thải trong lò phản ứng tầng cố định ở các nhiệt độ khác nhau (350–450 ℃), thu được sản phẩm lỏng (TPO), rắn và khí. TPO được trộn với diesel ở tỷ lệ 10% và 20% để thử nghiệm trên động cơ diesel phun trực tiếp. Các thông số như tiêu thụ nhiên liệu, áp suất xy lanh, công suất động cơ và phát thải SO₂ được phân tích. Kết quả cho thấy hiệu suất động cơ giảm khi tăng tỷ lệ TPO, nhưng có thể cải thiện nếu TPO được sản xuất ở nhiệt độ cao hơn. TPO có đặc tính gần giống diesel nhưng có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn, gây phát thải SO₂ nhiều hơn. Tuy nhiên, TPO vẫn được xem là nguồn nhiên liệu thay thế tiềm năng nếu được xử lý phù hợp.