Nghiên cứu đề xuất một thiết kế khúc cong mới trong hệ thống vận chuyển khí nén, có bổ sung luồng khí phụ tại các góc 45°, 60° và 90° so với dòng chính. Thí nghiệm thực hiện với hạt ngô và lúa mạch ở các tốc độ khí khác nhau cho thấy khúc cong có khí phụ ở góc 45° giúp giảm trung bình 21% tổn thất áp suất so với khúc cong tiêu chuẩn. Mô phỏng CFD theo mô hình Euler-Lagrange xác nhận kết quả thực nghiệm, đồng thời cho thấy sự giảm va chạm giữa hạt và thành ống. Thiết kế này hứa hẹn cải thiện hiệu suất vận chuyển, giảm tiêu hao năng lượng và hạn chế sinh bụi trong quá trình vận hành.