Nghiên cứu đề xuất một mô hình đơn giản hóa để tính toán sự thay đổi kích thước hạt do va chạm với thành ống cong trong hệ thống vận chuyển khí nén. Mô hình sử dụng các hàm thực nghiệm cho đặc tính máy (vận tốc hạt, góc va chạm, vị trí hạt) và đặc tính vật liệu (phân bố kích thước ban đầu, độ bền, hàm mỏi, hàm phân mảnh). Mô hình được viết bằng MATLAB và cho kết quả phù hợp với thực nghiệm trên hạt muối, với thời gian tính toán rất ngắn. Kết quả cho thấy bán kính cong lớn hơn gây ít hư hại hơn, trong khi vận tốc khí cao và đường kính ống lớn gây mài mòn nhiều hơn. Mô hình có thể áp dụng như một công cụ thiết kế hiệu quả cho hệ thống vận chuyển khí nén.