Bài báo trình bày bốn cấu trúc cơ bản của hệ thống tích trữ năng lượng khí nén và thủy lực, từ đó đề xuất cấu trúc kết hợp CHPESS phù hợp cho xe tải khai thác hybrid. Hệ thống giúp tăng hiệu quả thu hồi năng lượng phanh, cải thiện mật độ năng lượng và công suất dòng chảy. Mô phỏng cho thấy CHPESS tăng lợi ích kinh tế lên đến 91.2% và giảm trọng lượng đến 83.1% so với hệ thống thủy lực. Phân tích cũng chỉ ra CHPESS phù hợp với chu kỳ làm việc tải nặng, trong khi IHESS hiệu quả hơn ở tải nhẹ. Kết luận cho thấy CHPESS là giải pháp khả thi cho ứng dụng thực tế trong ngành khai thác mỏ.