Cảm biến sử dụng cuộn dây kích từ và các cuộn dây thu tín hiệu đặt bên ngoài xi lanh khí nén để đo vị trí piston thông qua sự thay đổi từ thông do thanh sắt bên trong piston gây ra. Phương pháp phần tử hữu hạn (FEM) được sử dụng để mô phỏng và tối ưu hóa thiết kế cảm biến, bao gồm ảnh hưởng của từ thẩm và dòng điện xoáy trong vỏ nhôm. Kết quả mô phỏng phù hợp với thực nghiệm, cho thấy độ tuyến tính cao với sai số 1.6% trên hành trình 400 mm. Cảm biến hoạt động tốt ở tần số 100 Hz với độ nhạy 200 mV và có khả năng hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. Các yếu tố như nhiệt độ, từ thẩm của vật liệu, và tần số kích thích đều được phân tích để cải thiện độ chính xác và độ ổn định của cảm biến.