Thử nghiệm lăn bánh răng hai mặt là phương pháp phổ biến để đo sai lệch tổng hợp của bánh răng. Tuy nhiên, lực đo có thể gây biến dạng răng, ảnh hưởng đến kết quả đo. Bài báo trình bày thuật toán tính biến dạng răng do lực đo, dựa trên mô hình độ cứng tiếp xúc và biến dạng uốn, cắt, tiếp xúc. Mô phỏng bằng MATLAB cho thấy độ biến dạng thay đổi tuyến tính theo lực đo và vật liệu bánh răng. Phân tích FEM xác nhận độ chính xác của thuật toán với sai số tối đa 0.1 µm. Thử nghiệm thực tế cho thấy độ lệch tổng hợp giảm khi tăng lực đo, ảnh hưởng đến cấp chính xác của bánh răng theo tiêu chuẩn ISO 1328-2:1997.