Tài liệu nghiên cứu đặc tính đàn hồi tĩnh của lò xo khí nén trong hệ thống treo ô tô khách, thông qua mô hình toán học và thí nghiệm thực tế. Đặc tính này thể hiện mối quan hệ giữa biến dạng và lực tác dụng lên lò xo khí, phụ thuộc vào áp suất ban đầu. Kết quả cho thấy độ cứng của lò xo khí tăng theo áp suất, và đặc tính đàn hồi có tính phi tuyến. Thí nghiệm được thực hiện với thiết bị nén 300 tấn, kết quả được so sánh với mô hình lý thuyết cho sai lệch không đáng kể. Đây là cơ sở quan trọng để thiết kế hệ thống treo khí nén hiệu quả cho ô tô khách.